logo
τελευταία εταιρεία περί
Λεπτομέρειες Λύσεων
Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. λύσεις Created with Pixso.

Έργο κατασκευής

Έργο κατασκευής

2026-01-22
1. Εισαγωγή στις Γεωλογικές Καταστροφές

Οι γεωλογικοί κίνδυνοι, ένας γεωλογικός όρος, αναφέρονται σε γεωλογικές διεργασίες (φαινόμενα) που σχηματίζονται υπό την επίδραση φυσικών ή ανθρώπινων παραγόντων και προκαλούν ζημιές και απώλειες στην ανθρώπινη ζωή, την περιουσία και το περιβάλλον. Παραδείγματα περιλαμβάνουν κατολισθήσεις, λασπορροές, ροές φερτών υλικών, ρωγμές εδάφους, διάβρωση του εδάφους, ερημοποίηση και σχηματισμός ελών, αλάτωση του εδάφους, καθώς και σεισμούς, ηφαίστεια και γεωθερμικούς κινδύνους. Ο εξοπλισμός και τα δεδομένα παρακολούθησης γεωλογικών κινδύνων γίνονται όλο και πιο μαζικά καθώς επεκτείνεται το πεδίο παρακολούθησης. Οι παραδοσιακές μέθοδοι διαχείρισης γραφείου είναι εξαιρετικά εντατικές σε εργασία, απαιτώντας σύγχρονα εργαλεία διαχείρισης βάσεων δεδομένων που μπορούν να αναζητούν αυτόματα δεδομένα για ευκολότερη διαχείριση. Το Αυτοματοποιημένο Σύστημα Παρακολούθησης Γεωλογικών Κινδύνων της Wuhan Rock Technology είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα που αναπτύχθηκε από την Wuhan Rock Technology Co., Ltd., χρησιμοποιώντας τις τελευταίες τεχνολογίες όπως η τοποθέτηση GNSS υψηλής ακρίβειας, η ασύρματη επικοινωνία, η τεχνολογία βάσεων δεδομένων και η τεχνολογία επικοινωνίας GNSS, σε συνδυασμό με εκτεταμένη εμπειρία κατασκευής και ενσωματωμένα συστήματα παροχής ρεύματος και προστασίας από κεραυνούς. Αυτό το σύστημα είναι κατάλληλο για την παρακολούθηση γεωλογικών κινδύνων. Η λύση συστήματος παρακολούθησης γεωλογικών κινδύνων της Rock Technology θέτει τα θεμέλια για τη βελτίωση της ποιότητας, της αποτελεσματικότητας και του επιπέδου διαχείρισης του έργου πρόληψης και ελέγχου γεωλογικών κινδύνων. Χρησιμοποιεί αυτοματοποιημένες μεθόδους, σε συνδυασμό με επαγγελματικά συστήματα και μεγάλα δεδομένα, για την πρόβλεψη και την ανάλυση των αποτελεσμάτων για την υποστήριξη της λήψης αποφάσεων.

2. Είδη Παρακολούθησης και Εξοπλισμός Παρακολούθησης
  • Παρακολούθηση μετατόπισης επιφανείας (Ρομποτικός ολικός σταθμός, GNSS, μετρητής μετατόπισης τύπου σύρματος)
  • Παρακολούθηση βαθιάς οριζόντιας μετατόπισης (μετρητής μετατόπισης συστοιχίας, σταθερός κλινομετρητής)
  • Παρακολούθηση στάθμης υπόγειων υδάτων (μετρητής στάθμης νερού)
  • Παρακολούθηση ρωγμών επιφανείας (μετρητής ρωγμών, ολικός σταθμός)
  • Παρακολούθηση περιεκτικότητας εδάφους σε υγρασία (μετρητής υγρασίας εδάφους)
  • Παρακολούθηση ροής φερτών υλικών (παρακολούθηση στάθμης λάσπης ροής φερτών υλικών)
  • Παρακολούθηση επιτάχυνσης δόνησης (μετρητής δόνησης εκρήξεων, επιταχυνσιόμετρο)
  • Παρακολούθηση πλευρικής πίεσης εδάφους (κύτταρο πίεσης εδάφους)
  • Παρακολούθηση βροχόπτωσης (σταθμός καιρού έξι παραμέτρων)
  • Στρωματοποιημένη καθίζηση (μετρητής στρωματοποιημένης καθίζησης)
3. Ανάλυση Περιπτώσεων
3.1 Επισκόπηση Έργου

Αυτός ο αυτοκινητόδρομος είναι ένα σημαντικό συστατικό του δικτύου αυτοκινητοδρόμων της επαρχίας Hunan. Ξεκινά στο χωριό Yumu, στην πόλη Yumu Mountain, στην περιοχή Zhengxiang, στην πόλη Hengyang, συνδέοντας με τον αυτοκινητόδρομο Yueyang-Linyi. Διέρχεται από έξι κομητείες (πόλεις/περιοχές), συμπεριλαμβανομένης της περιοχής Zhengxiang, της κομητείας Qidong, της πόλης Qiyang και της περιοχής Lengshuitan, διασταυρώνοντας με τον αυτοκινητόδρομο Shaoyang-Yongzhou. Καταλήγει στο Wangjiapu, βόρεια της περιοχής Lengshuitan, στην πόλη Yongzhou, διασταυρώνοντας με τον αυτοκινητόδρομο Erguang και συνδέοντας με τον αυτοκινητόδρομο Yongling. Η κύρια γραμμή έχει μήκος 106,227 χιλιόμετρα, με συνολική εκτιμώμενη επένδυση 14,843 δισεκατομμυρίων γιουάν και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί και να δοθεί στην κυκλοφορία το 2024. Το έργο υιοθετεί ένα πρότυπο αυτοκινητοδρόμου δύο κατευθύνσεων τεσσάρων λωρίδων. Η σήραγγα Qishan, που βρίσκεται στα σύνορα των Qiyang και Qidong στον αυτοκινητόδρομο Hengyang-Yongzhou, είναι η μόνη σήραγγα σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο. Λόγω των εργασιών κατασκευής που περιλαμβάνουν τη διάσχιση του βουνού στην είσοδο της σήραγγας, έχει σχηματιστεί μια υψηλή πλαγιά ύψους περίπου 20 μέτρων στην είσοδο της σήραγγας.

Για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του αυτοκινητοδρόμου, είναι απαραίτητη η παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της υψηλής πλαγιάς για την κατανόηση της κατάστασης ασφαλείας της.

τελευταία εταιρεία περί [#aname#]
3.2 Σύνθεση και Εφαρμογή του Έργου

Ένα αυτοματοποιημένο σύστημα παρακολούθησης για μια υψηλή πλαγιά σε έναν αυτοκινητόδρομο αποκτά φυσικές ποσότητες μέσω διαφόρων αισθητήρων παρακολούθησης επί τόπου. Χρησιμοποιεί μια μονάδα QimMIoT, μια ενσωματωμένη μονάδα απόκτησης, αποθήκευσης και μετάδοσης δεδομένων Internet of Things (IoT), για τη συλλογή και τη μετάδοση δεδομένων παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο. Το λογισμικό παρακολούθησης QimMoS διαχειρίζεται και αναλύει τα δεδομένα παρακολούθησης, επιτρέποντας τον απομακρυσμένο έλεγχο σε πραγματικό χρόνο και τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων παρακολούθησης. Αυτό το σύστημα επιτυγχάνει την απόκτηση, ανάλυση και εμφάνιση φυσικών ποσοτήτων όπως η μετατόπιση επιφανείας, η βαθιά μετατόπιση και οι περιφερειακές μετεωρολογικές παράμετροι ολόκληρης της υψηλής πλαγιάς, προσδιορίζοντας έτσι την κατάσταση ασφαλείας της πλαγιάς και παρέχοντας έγκαιρες προειδοποιήσεις για πιθανούς κινδύνους.

Παρακολούθηση βαθιάς μετατόπισης υψηλών πλαγιών

Οι μετρητές μετατόπισης συστοιχίας σειράς ADM χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση βαθιάς μετατόπισης υψηλών πλαγιών:

Ο μετρητής μετατόπισης συστοιχίας σειράς ADM είναι ένα ευέλικτο και τυποποιημένο σύστημα μέτρησης 3D. Χρησιμοποιεί μια πυκνή συστοιχία MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) και ένα επικυρωμένο πρόγραμμα υπολογισμού μοντέλου για τη μέτρηση τιμών παραμόρφωσης 2D και 3D. Ο μετρητής μετατόπισης συστοιχίας σειράς ADM δεν έχει άξονα προτεραιότητας, είναι ελεύθερα ευέλικτος και μπορεί να εγκατασταθεί κάθετα, οριζόντια ή σε δακτύλιο. Ο μετρητής μετατόπισης συστοιχίας σειράς ADM μετρά τις αλλαγές στην επιτάχυνση κατά μήκος διαφορετικών αξόνων για να αντικατοπτρίζει τις αλλαγές στη γωνία μεταξύ του αντίστοιχου άξονα και της κατεύθυνσης της βαρύτητας και υπολογίζει την αλλαγή μετατόπισης του αντίστοιχου κόμβου με βάση τις αλλαγές στη γωνία. Ο μετρητής μετατόπισης συστοιχίας σειράς ADM χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία μέτρησης και ελέγχου, τεχνολογία μέτρησης επιτάχυνσης βαρύτητας, τεχνολογία αντιστάθμισης θερμοκρασίας αισθητήρα και τεχνολογία βασικού αλγοριθμικού μοντέλου για την επίτευξη παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο σε απευθείας σύνδεση της τρισδιάστατης παραμόρφωσης X, Y και Z του παρακολουθούμενου αντικειμένου.

τελευταία εταιρεία περί [#aname#] τελευταία εταιρεία περί [#aname#]
Παρακολούθηση μετατόπισης επιφανείας υψηλής πλαγιάς

Ο δέκτης GNSS QM-MR5000, που χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση μετατόπισης επιφανείας υψηλής πλαγιάς, είναι μια νέα γενιά καθολικού δέκτη GNSS που έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές παρακολούθησης γεωλογικών καταστροφών. Ο δέκτης διαθέτει σχεδιασμό χαμηλής κατανάλωσης και αλλάζει αυτόματα τις λειτουργικές λειτουργίες με βάση τους ενσωματωμένους αισθητήρες MEMS και τις αλλαγές στην τοποθεσία του σημείου παρακολούθησης, μειώνοντας περαιτέρω την κατανάλωση ενέργειας του συστήματος σταθμού παρακολούθησης. Το QM-MR5000 προσφέρει μια ποικιλία ασύρματων μεθόδων επικοινωνίας και μπορεί να συνδυαστεί με μια πλατφόρμα cloud για απομακρυσμένη παρακολούθηση και διαχείριση, μειώνοντας έτσι το συνολικό κόστος κατασκευής και λειτουργίας του συστήματος παρακολούθησης. Ο εξαιρετικά ενσωματωμένος σχεδιασμός all-in-one διευκολύνει την εύκολη εγκατάσταση και υποστηρίζει αδιάβροχη και ανθεκτική στη σκόνη προστασία IP68, καθιστώντας το κατάλληλο για διάφορα σκληρά περιβάλλοντα πεδίου.

τελευταία εταιρεία περί [#aname#] τελευταία εταιρεία περί [#aname#]
Παρακολούθηση βροχόπτωσης υψηλής πλαγιάς

Η παρακολούθηση βροχόπτωσης σε υψηλές πλαγιές χρησιμοποιεί πιεζοηλεκτρικούς μετρητές βροχής. Αυτοί οι μετρητές χρησιμοποιούν πιεζοηλεκτρική αισθητηριακή κινητικής ενέργειας κεραμικού, προσδιορίζοντας τη βροχόπτωση με βάση τη δύναμη πρόσκρουσης των σταγόνων βροχής που πέφτουν. Μπορούν να παρακολουθούν τη βροχόπτωση που κυμαίνεται από ελαφριά έως καταρρακτώδη βροχή. Ο πιεζοηλεκτρικός αισθητήρας βροχής μετρά το βάρος μιας μεμονωμένης σταγόνας βροχής για να υπολογίσει τη συνολική βροχόπτωση. Οι σταγόνες βροχής επηρεάζονται από το βάρος τους και την αντίσταση του αέρα κατά την κάθοδο, φτάνοντας σε σταθερή ταχύτητα κατά την πρόσκρουση. Χρησιμοποιώντας τον τύπο P=mv, το βάρος της σταγόνας βροχής μπορεί να υπολογιστεί με τη μέτρηση της πρόσκρουσης, προσδιορίζοντας έτσι τη συνεχή βροχόπτωση. Οι πιεζοηλεκτρικοί μετρητές βροχής που επιλέχθηκαν για αυτό το έργο δεν έχουν μηχανικά μέρη, καθιστώντας τα πιο ανθεκτικά, ανθεκτικά, ευαίσθητα και αξιόπιστα από τους παραδοσιακούς μετρητές βροχής.

τελευταία εταιρεία περί [#aname#]