پروژه ساخت و ساز

خطرات زمین شناسی، یک اصطلاح زمین شناسی، به فرآیندهای زمین شناسی (پدیده‌ها) اشاره دارد که تحت تأثیر عوامل طبیعی یا انسانی ایجاد می‌شوند و باعث آسیب و زیان به جان انسان‌ها، اموال و محیط زیست می‌شوند. نمونه‌هایی از این موارد عبارتند از: رانش زمین، رانش گل، جریان‌های آواری، شکاف‌های زمین، فرسایش خاک، بیابان‌زایی و تشکیل باتلاق، شور شدن خاک، و همچنین زلزله، آتشفشان و خطرات زمین گرمایی. تجهیزات و داده‌های نظارت بر خطرات زمین شناسی با گسترش دامنه نظارت، به طور فزاینده‌ای در حال افزایش هستند. روش‌های سنتی مدیریت اداری بسیار پر زحمت هستند و نیازمند ابزارهای مدیریت پایگاه داده مدرن هستند که می‌توانند به طور خودکار داده‌ها را برای مدیریت آسان‌تر استعلام کنند. سیستم نظارت خودکار بر خطرات زمین شناسی شرکت فناوری راک ووهان یک سیستم جامع است که توسط شرکت فناوری راک ووهان با استفاده از آخرین فناوری‌ها مانند موقعیت‌یابی با دقت بالا GNSS، ارتباطات بی‌سیم، فناوری پایگاه داده و فناوری ارتباطات GNSS، همراه با تجربه ساخت گسترده و سیستم‌های یکپارچه تامین برق و حفاظت از صاعقه، توسعه یافته است. این سیستم برای نظارت بر خطرات زمین شناسی مناسب است. راه‌حل سیستم نظارت بر خطرات زمین شناسی شرکت فناوری راک، زیربنایی برای بهبود کیفیت، کارایی و سطح مدیریت کار پیشگیری و کنترل خطرات زمین شناسی ایجاد می‌کند. این سیستم با استفاده از روش‌های خودکار، همراه با سیستم‌های حرفه‌ای و داده‌های بزرگ، نتایج را برای پشتیبانی از تصمیم‌گیری پیش‌بینی و تجزیه و تحلیل می‌کند.

• نظارت بر جابجایی سطح (ایستگاه کل روباتیک، GNSS، سنج جابجایی سیمی)
• نظارت بر جابجایی افقی عمیق (سنج جابجایی آرایه ای، شیب سنج ثابت)
• نظارت بر سطح آب زیرزمینی (سنج سطح آب)
• نظارت بر ترک‌های سطح (سنج ترک، ایستگاه کل)
• نظارت بر رطوبت خاک (رطوبت سنج خاک)
• نظارت بر جریان آوار (مانیتور سطح گل جریان آوار)
• نظارت بر شتاب لرزش (لرزش سنج انفجار، شتاب سنج)
• نظارت بر فشار جانبی خاک (سلول فشار خاک)
• نظارت بر بارندگی (ایستگاه هواشناسی شش پارامتری)
• رسوب لایه ای (متر رسوب لایه ای)

این بزرگراه یک جزء مهم از شبکه بزرگراه استان هونان است. این بزرگراه از روستای یومو، شهر یومو، منطقه ژنگ‌شیانگ، شهر هنگیانگ شروع می‌شود و به بزرگراه یوه‌یانگ-لینی متصل می‌شود. این بزرگراه از شش شهرستان (شهرها/مناطق) از جمله منطقه ژنگ‌شیانگ، شهرستان کی‌دونگ، شهر کی‌یانگ و منطقه لنگ‌شوی‌تان عبور می‌کند و با بزرگراه شائویانگ-یونگژو تقاطع دارد. این بزرگراه در وانگ‌جیاپو، در شمال منطقه لنگ‌شوی‌تان، شهر یونگژو به پایان می‌رسد و با بزرگراه ارگوانگ تقاطع دارد و به بزرگراه یونگلینگ متصل می‌شود. خط اصلی 106.227 کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری تخمینی 14.843 میلیارد یوان است و قرار است در سال 2024 تکمیل و به روی ترافیک باز شود. این پروژه از استاندارد بزرگراه دو طرفه چهار خطه استفاده می‌کند. تونل کیشان، واقع در مرز کی‌یانگ و کی‌دونگ در بزرگراه هنگیانگ-یونگژو، تنها تونل در این بزرگراه است. با توجه به کار ساختمانی که شامل شکستن کوه در ورودی تونل است، یک شیب بلند به ارتفاع تقریبی 20 متر در ورودی تونل ایجاد شده است.

برای اطمینان از عملکرد عادی بزرگراه، نظارت در زمان واقعی بر شیب بلند برای درک وضعیت ایمنی آن ضروری است.

یک سیستم نظارت خودکار برای یک شیب بلند در یک بزرگراه، مقادیر فیزیکی را از طریق سنسورهای نظارتی مختلف در محل به دست می‌آورد. این سیستم از یک ماژول QimMIoT، یک ماژول یکپارچه جمع‌آوری، ذخیره‌سازی و انتقال داده‌های اینترنت اشیا (IoT) برای جمع‌آوری و انتقال داده‌های نظارتی در زمان واقعی استفاده می‌کند. نرم‌افزار نظارتی QimMoS داده‌های نظارتی را مدیریت و تجزیه و تحلیل می‌کند و امکان کنترل و انتشار نتایج نظارتی از راه دور را فراهم می‌کند. این سیستم به جمع‌آوری، تجزیه و تحلیل و نمایش مقادیر فیزیکی مانند جابجایی سطح، جابجایی عمیق و پارامترهای هواشناسی منطقه‌ای کل شیب بلند دست می‌یابد و در نتیجه وضعیت ایمنی شیب را تعیین می‌کند و هشدارهای به موقع در مورد خطرات احتمالی ارائه می‌دهد.

از سنج‌های جابجایی آرایه ای سری ADM برای نظارت بر جابجایی عمیق شیب‌های بلند استفاده می‌شود:

سنج جابجایی آرایه ای سری ADM یک سیستم اندازه‌گیری سه بعدی انعطاف‌پذیر و استاندارد است. این سیستم از یک آرایه متراکم از MEMS (سیستم‌های میکرو-الکترو-مکانیکی) و یک برنامه محاسبه مدل معتبر برای اندازه‌گیری مقادیر تغییر شکل دو بعدی و سه بعدی استفاده می‌کند. سنج جابجایی آرایه ای سری ADM هیچ محور اولویتی ندارد، آزادانه انعطاف‌پذیر است و می‌تواند به صورت عمودی، افقی یا در یک حلقه نصب شود. سنج جابجایی آرایه ای سری ADM تغییرات شتاب را در امتداد محورهای مختلف اندازه‌گیری می‌کند تا تغییرات زاویه بین محور مربوطه و جهت گرانش را منعکس کند و تغییر جابجایی گره مربوطه را بر اساس تغییرات زاویه محاسبه می‌کند. سنج جابجایی آرایه ای سری ADM از فناوری اندازه‌گیری و کنترل پیشرفته، فناوری اندازه‌گیری شتاب گرانشی، فناوری جبران دمای سنسور و فناوری مدل الگوریتم اصلی برای دستیابی به نظارت آنلاین در زمان واقعی بر تغییر شکل سه بعدی X، Y و Z شیء تحت نظارت استفاده می‌کند.

گیرنده GNSS QM-MR5000، که برای نظارت بر جابجایی سطح شیب بلند استفاده می‌شود، نسل جدیدی از گیرنده GNSS جهانی است که برای کاربردهای نظارت بر بلایای زمین شناسی طراحی شده است. این گیرنده دارای طراحی کم مصرف است و به طور خودکار حالت‌های عملیاتی را بر اساس سنسورهای MEMS داخلی و تغییرات در موقعیت نقطه نظارت تغییر می‌دهد و مصرف انرژی سیستم ایستگاه نظارت را بیشتر کاهش می‌دهد. QM-MR5000 روش‌های ارتباطی بی‌سیم متنوعی را ارائه می‌دهد و می‌تواند با یک پلتفرم ابری برای نظارت و مدیریت از راه دور جفت شود و در نتیجه هزینه‌های کلی ساخت و راه‌اندازی سیستم نظارت را کاهش می‌دهد. طراحی یکپارچه و بسیار یکپارچه آن، نصب آسان را تسهیل می‌کند و از حفاظت ضد آب و ضد گرد و غبار IP68 پشتیبانی می‌کند و آن را برای محیط‌های میدانی خشن مختلف مناسب می‌سازد.

نظارت بر بارندگی در شیب‌های بلند از سنج‌های باران پیزوالکتریک استفاده می‌کند. این سنج‌ها از حس انرژی جنبشی سرامیک پیزوالکتریک استفاده می‌کنند و بارندگی را بر اساس نیروی ضربه قطرات باران در حال سقوط شناسایی می‌کنند. آنها می‌توانند بارندگی را از باران سبک تا رگبار شدید نظارت کنند. سنسور باران پیزوالکتریک وزن یک قطره باران را برای محاسبه کل بارندگی اندازه‌گیری می‌کند. قطرات باران تحت تأثیر وزن و مقاومت هوا در هنگام فرود قرار می‌گیرند و پس از برخورد به سرعت ثابتی می‌رسند. با استفاده از فرمول P=mv، وزن قطره باران را می‌توان با اندازه‌گیری ضربه محاسبه کرد و در نتیجه بارندگی مداوم را تعیین کرد. سنج‌های باران پیزوالکتریک انتخاب شده برای این پروژه هیچ قطعه مکانیکی ندارند و این امر آنها را نسبت به سنج‌های باران سنتی مقاوم‌تر، بادوام‌تر، حساس‌تر و قابل اطمینان‌تر می‌کند.