Các mối nguy hiểm địa chất, một thuật ngữ địa chất, đề cập đến các quá trình địa chất (hiện tượng) hình thành dưới ảnh hưởng của các yếu tố tự nhiên hoặc con người gây ra thiệt hại và mất mát cho tính mạng, tài sản và môi trường của con người. Ví dụ bao gồm lở đất, trượt bùn, dòng chảy mảnh vụn, vết nứt đất, xói mòn đất, sa mạc hóa và hình thành đầm lầy, mặn hóa đất, cũng như động đất, núi lửa và các mối nguy hiểm địa nhiệt. Thiết bị và dữ liệu giám sát các mối nguy hiểm địa chất ngày càng trở nên đồ sộ khi phạm vi giám sát mở rộng. Các phương pháp quản lý văn phòng truyền thống đòi hỏi nhiều lao động, đòi hỏi các công cụ quản lý cơ sở dữ liệu hiện đại có thể tự động truy vấn dữ liệu để quản lý dễ dàng hơn. Hệ thống Giám sát Mối nguy hiểm Địa chất Tự động của Công nghệ Đá Vũ Hán là một hệ thống toàn diện do Công ty TNHH Công nghệ Đá Vũ Hán phát triển, sử dụng các công nghệ mới nhất như định vị chính xác cao GNSS, truyền thông không dây, công nghệ cơ sở dữ liệu và công nghệ truyền thông GNSS, kết hợp với kinh nghiệm xây dựng phong phú và tích hợp hệ thống cung cấp điện và chống sét. Hệ thống này phù hợp để giám sát các mối nguy hiểm địa chất. Giải pháp hệ thống giám sát mối nguy hiểm địa chất của Công nghệ Đá đặt nền tảng để cải thiện chất lượng, hiệu quả và trình độ quản lý công tác phòng chống và kiểm soát mối nguy hiểm địa chất. Nó sử dụng các phương pháp tự động, kết hợp với các hệ thống chuyên nghiệp và dữ liệu lớn, để dự đoán và phân tích kết quả nhằm hỗ trợ ra quyết định.
Đường cao tốc này là một thành phần quan trọng của mạng lưới đường cao tốc tỉnh Hồ Nam. Nó bắt đầu tại Làng Yumu, Thị trấn Yumu Mountain, Quận Zhengxiang, Thành phố Hành Dương, kết nối với Đường cao tốc Nhạc Dương-Lâm Nghi. Nó đi qua sáu quận (thành phố/quận), bao gồm Quận Zhengxiang, Huyện Qidong, Thành phố Qiyang và Quận Lengshuitan, giao với Đường cao tốc Thiệu Dương-Vĩnh Châu. Nó kết thúc tại Wangjiapu, phía bắc Quận Lengshuitan, Thành phố Vĩnh Châu, giao với Đường cao tốc Erguang và kết nối với Đường cao tốc Vĩnh Lăng. Tuyến chính dài 106,227 km, với tổng vốn đầu tư ước tính là 14,843 tỷ nhân dân tệ và dự kiến hoàn thành và thông xe vào năm 2024. Dự án áp dụng tiêu chuẩn đường cao tốc hai chiều bốn làn xe. Đường hầm Qishan, nằm ở biên giới Qiyang và Qidong trên Đường cao tốc Hành Dương-Vĩnh Châu, là đường hầm duy nhất trên đường cao tốc này. Do công việc xây dựng liên quan đến việc phá vỡ ngọn núi ở lối vào đường hầm, một sườn dốc cao khoảng 20 mét đã được hình thành ở lối vào đường hầm.
Để đảm bảo hoạt động bình thường của đường cao tốc, cần phải giám sát theo thời gian thực sườn dốc cao để hiểu tình trạng an toàn của nó.
![trường hợp công ty mới nhất về [#aname#]](http://style.geo-equipments.com/images/load_icon.gif){kind=icon}
Một hệ thống giám sát tự động cho một sườn dốc cao trên đường cao tốc thu thập các đại lượng vật lý thông qua các cảm biến giám sát tại chỗ khác nhau. Nó sử dụng mô-đun QimMIoT, một mô-đun thu thập, lưu trữ và truyền dữ liệu Internet of Things (IoT) tích hợp, để thu thập và truyền dữ liệu giám sát trong thời gian thực. Phần mềm giám sát QimMoS quản lý và phân tích dữ liệu giám sát, cho phép điều khiển và công bố kết quả giám sát từ xa theo thời gian thực. Hệ thống này đạt được việc thu thập, phân tích và hiển thị các đại lượng vật lý như dịch chuyển bề mặt, dịch chuyển sâu và các thông số khí tượng khu vực của toàn bộ sườn dốc cao, từ đó xác định tình trạng an toàn của sườn dốc và đưa ra các cảnh báo kịp thời về các rủi ro tiềm ẩn.
Các thước đo dịch chuyển mảng dòng ADM được sử dụng để giám sát dịch chuyển sâu của sườn dốc cao:
Thước đo dịch chuyển mảng dòng ADM là một hệ thống đo 3D tiêu chuẩn và linh hoạt. Nó sử dụng một mảng dày đặc các MEMS (Hệ thống vi cơ điện tử) và một chương trình tính toán mô hình đã được xác nhận để đo các giá trị biến dạng 2D và 3D. Thước đo dịch chuyển mảng dòng ADM không có trục ưu tiên, linh hoạt tự do và có thể được lắp đặt theo chiều dọc, chiều ngang hoặc theo vòng tròn. Thước đo dịch chuyển mảng dòng ADM đo những thay đổi về gia tốc dọc theo các trục khác nhau để phản ánh những thay đổi về góc giữa trục tương ứng và hướng trọng lực, đồng thời tính toán sự thay đổi dịch chuyển của nút tương ứng dựa trên những thay đổi về góc. Thước đo dịch chuyển mảng dòng ADM sử dụng công nghệ đo lường và điều khiển tiên tiến, công nghệ đo gia tốc trọng lực, công nghệ bù nhiệt độ cảm biến và công nghệ mô hình thuật toán cốt lõi để đạt được việc giám sát trực tuyến theo thời gian thực về biến dạng ba chiều X, Y và Z của đối tượng được giám sát.
Máy thu GNSS QM-MR5000, được sử dụng để giám sát dịch chuyển bề mặt sườn dốc cao, là thế hệ máy thu GNSS đa năng mới được thiết kế cho các ứng dụng giám sát thảm họa địa chất. Máy thu có thiết kế tiết kiệm điện và tự động chuyển đổi chế độ hoạt động dựa trên các cảm biến MEMS tích hợp và những thay đổi về vị trí của điểm giám sát, giúp giảm hơn nữa mức tiêu thụ điện năng của hệ thống trạm giám sát. QM-MR5000 cung cấp nhiều phương pháp truyền thông không dây và có thể được ghép nối với một nền tảng đám mây để giám sát và quản lý từ xa, do đó làm giảm tổng chi phí xây dựng và vận hành của hệ thống giám sát. Thiết kế tích hợp tất cả trong một có tính tích hợp cao của nó tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt dễ dàng và hỗ trợ khả năng chống thấm nước và chống bụi IP68, làm cho nó phù hợp với nhiều môi trường hiện trường khắc nghiệt khác nhau.
Giám sát lượng mưa trên sườn dốc cao sử dụng máy đo mưa áp điện. Các đồng hồ này sử dụng cảm biến động năng gốm áp điện, xác định lượng mưa dựa trên lực tác động của những giọt mưa rơi. Chúng có thể theo dõi lượng mưa từ nhẹ đến mưa xối xả. Cảm biến mưa áp điện đo trọng lượng của một giọt mưa để tính tổng lượng mưa. Những giọt mưa bị ảnh hưởng bởi trọng lượng và sức cản của không khí trong quá trình rơi, đạt đến vận tốc không đổi khi va chạm. Sử dụng công thức P=mv, trọng lượng của giọt mưa có thể được tính bằng cách đo tác động, do đó xác định lượng mưa liên tục. Các máy đo mưa áp điện được chọn cho dự án này không có bộ phận cơ học, làm cho chúng chắc chắn hơn, bền hơn, nhạy hơn và đáng tin cậy hơn so với máy đo mưa truyền thống.
