Jeolojik bir terim olan jeolojik tehlikeler, doğal veya beşeri faktörlerin etkisi altında oluşan, insan hayatına, malına ve çevreye zarar ve kayıplara neden olan jeolojik süreçleri (olguları) ifade eder. Örnekler arasında heyelanlar, çamur kaymaları, moloz akıntıları, yer çatlakları, toprak erozyonu, çölleşme ve bataklık oluşumu, toprağın tuzlanmasının yanı sıra depremler, volkanlar ve jeotermal tehlikeler yer alır. Jeolojik tehlike izleme ekipmanı ve verileri, izleme kapsamı genişledikçe giderek daha büyük hale geliyor. Geleneksel ofis yönetimi yöntemleri son derece emek yoğun olup, daha kolay yönetim için verileri otomatik olarak sorgulayabilen modern veritabanı yönetimi araçlarını gerektirir. Wuhan Rock Technology'nin Otomatik Jeolojik Tehlike İzleme Sistemi, Wuhan Rock Technology Co., Ltd. tarafından geliştirilen, GNSS yüksek hassasiyetli konumlandırma, kablosuz iletişim, veritabanı teknolojisi ve GNSS iletişim teknolojisi gibi en son teknolojileri kullanan, kapsamlı inşaat deneyimi ve entegre güç kaynağı ve yıldırımdan korunma sistemleriyle birleştirilmiş kapsamlı bir sistemdir. Bu sistem jeolojik tehlikelerin izlenmesi için uygundur. Rock Technology'nin jeolojik tehlike izleme sistemi çözümü, jeolojik tehlike önleme ve kontrol çalışmalarının kalitesini, verimliliğini ve yönetim düzeyini iyileştirmenin temelini oluşturur. Karar almayı desteklemek amacıyla sonuçları tahmin etmek ve analiz etmek için profesyonel sistemler ve büyük verilerle birleştirilmiş otomatik yöntemler kullanır.
Bu otoyol, Hunan Eyaleti otoyol ağının önemli bir bileşenidir. Hengyang Şehri, Zhengxiang Bölgesi, Yumu Dağ Kasabası, Yumu Köyü'nden başlar ve Yueyang-Linyi Otoyoluna bağlanır. Zhengxiang Bölgesi, Qidong İlçesi, Qiyang Şehri ve Lengshuitan Bölgesi dahil olmak üzere altı ilçeden (şehir/bölge) geçerek Shaoyang-Yongzhou Otoyolu ile kesişir. Yongzhou Şehri, Lengshuitan Bölgesi'nin kuzeyindeki Wangjiapu'da sona eriyor, Erguang Otoyolu ile kesişiyor ve Yongling Otoyolu'na bağlanıyor. Ana hattın uzunluğu 106.227 kilometre olup toplam tahmini yatırım tutarı 14.843 milyar yuan olup 2024 yılında tamamlanıp trafiğe açılması planlanıyor. Proje, iki yönlü dört şeritli otoyol standardını benimsiyor. Hengyang-Yongzhou Otoyolu üzerinde Qiyang ve Qidong sınırında bulunan Qishan Tüneli, bu otoyoldaki tek tüneldir. Tünel girişindeki dağın aşılmasıyla ilgili inşaat çalışmaları nedeniyle tünel girişinde yaklaşık 20 metre yüksekliğinde yüksek bir eğim oluştu.
Otoyolun normal işleyişini sağlamak için, güvenlik durumunu anlamak amacıyla yüksek eğimin gerçek zamanlı izlenmesi gereklidir.
Bir otoyoldaki yüksek eğime yönelik otomatik izleme sistemi, çeşitli yerinde izleme sensörleri aracılığıyla fiziksel miktarları elde eder. İzleme verilerini gerçek zamanlı olarak toplamak ve iletmek için entegre Nesnelerin İnterneti (IoT) veri toplama, depolama ve iletim modülü olan QimMIoT modülünü kullanır. QimMoS izleme yazılımı, izleme verilerini yönetip analiz ederek uzaktan gerçek zamanlı kontrolü ve izleme sonuçlarının yayınlanmasını sağlar. Bu sistem, tüm yüksek eğime ilişkin yüzey yer değiştirmesi, derin yer değiştirme ve bölgesel meteorolojik parametreler gibi fiziksel büyüklüklerin veri toplamasını, analizini ve görüntülenmesini sağlayarak eğimin güvenlik durumunu belirler ve potansiyel risklere ilişkin zamanında uyarı sağlar.
ADM serisi dizi deplasman ölçüm cihazları, yüksek eğimlerin derin deplasman izlemesi için kullanılır:
ADM serisi dizi yer değiştirme ölçer esnek ve standart bir 3D ölçüm sistemidir. 2D ve 3D deformasyon değerlerini ölçmek için yoğun bir MEMS (Mikro-Elektro-Mekanik Sistemler) dizisi ve doğrulanmış bir model hesaplama programı kullanır. ADM serisi dizi yer değiştirme ölçerin öncelik ekseni yoktur, serbestçe esnektir ve dikey, yatay veya halka şeklinde monte edilebilir. ADM serisi dizi yer değiştirme ölçer, ilgili eksen ile yerçekimi yönü arasındaki açıdaki değişiklikleri yansıtacak şekilde farklı eksenler boyunca ivmedeki değişiklikleri ölçer ve açıdaki değişikliklere dayalı olarak karşılık gelen düğümün yer değiştirme değişimini hesaplar. ADM serisi dizi yer değiştirme ölçer, izlenen nesnenin X, Y ve Z üç boyutlu deformasyonunun gerçek zamanlı çevrimiçi izlenmesini sağlamak için gelişmiş ölçüm ve kontrol teknolojisi, yerçekimi ivmesi ölçüm teknolojisi, sensör sıcaklık telafisi teknolojisi ve çekirdek algoritma modeli teknolojisini kullanır.
Yüksek eğimli yüzey yer değiştirmesinin izlenmesi için kullanılan QM-MR5000 GNSS alıcısı, jeolojik afet izleme uygulamaları için tasarlanmış yeni nesil evrensel GNSS alıcısıdır. Alıcı, düşük güçlü bir tasarıma sahiptir ve yerleşik MEMS sensörlerine ve izleme noktasının konumundaki değişikliklere bağlı olarak çalışma modlarını otomatik olarak değiştirerek izleme istasyonu sisteminin güç tüketimini daha da azaltır. QM-MR5000 çeşitli kablosuz iletişim yöntemleri sunar ve uzaktan izleme ve yönetim için bir bulut platformuyla eşleştirilebilir, böylece izleme sisteminin genel inşaat ve işletme maliyetleri azalır. Son derece entegre hepsi bir arada tasarımı, kolay kurulumu kolaylaştırır ve IP68 su ve toz geçirmez korumayı destekleyerek çeşitli zorlu saha ortamlarına uygun hale getirir.
Yüksek eğimlerde yağış izlemede piezoelektrik yağmur ölçerler kullanılır. Bu göstergeler, düşen yağmur damlalarının çarpma kuvvetine dayalı olarak yağış miktarını tanımlayan piezoelektrik seramik kinetik enerji algılamayı kullanır. Hafiften sağanak sağanaklara kadar değişen yağışları izleyebilirler. Piezoelektrik yağmur sensörü, toplam yağış miktarını hesaplamak için tek bir yağmur damlasının ağırlığını ölçer. Yağmur damlaları iniş sırasında ağırlıklarından ve hava direncinden etkilenir, çarpma anında sabit bir hıza ulaşır. P=mv formülü kullanılarak, darbe ölçülerek yağmur damlasının ağırlığı hesaplanabilir, böylece sürekli yağış miktarı belirlenebilir. Bu proje için seçilen piezoelektrik yağmur ölçerlerin mekanik parçaları yoktur, bu da onları geleneksel yağmur ölçerlerden daha sağlam, dayanıklı, hassas ve güvenilir kılar.