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Proyecto de construcción

Proyecto de construcción

2026-01-22
1. Introducción a los Desastres Geológicos

Los peligros geológicos, un término geológico, se refieren a los procesos geológicos (fenómenos) formados bajo la influencia de factores naturales o humanos que causan daños y pérdidas a la vida humana, la propiedad y el medio ambiente. Ejemplos incluyen deslizamientos de tierra, flujos de lodo, flujos de escombros, fisuras en el suelo, erosión del suelo, desertificación y formación de marismas, salinización del suelo, así como terremotos, volcanes y peligros geotérmicos. Los equipos y datos de monitoreo de peligros geológicos son cada vez más masivos a medida que se expande el alcance del monitoreo. Los métodos tradicionales de gestión de oficinas son extremadamente intensivos en mano de obra, lo que requiere herramientas modernas de gestión de bases de datos que puedan consultar datos automáticamente para facilitar la gestión. El Sistema Automatizado de Monitoreo de Peligros Geológicos de Wuhan Rock Technology es un sistema integral desarrollado por Wuhan Rock Technology Co., Ltd., que utiliza las últimas tecnologías como el posicionamiento de alta precisión GNSS, comunicación inalámbrica, tecnología de bases de datos y tecnología de comunicación GNSS, combinado con una amplia experiencia en construcción y sistemas integrados de suministro de energía y protección contra rayos. Este sistema es adecuado para el monitoreo de peligros geológicos. La solución del sistema de monitoreo de peligros geológicos de Rock Technology sienta las bases para mejorar la calidad, la eficiencia y el nivel de gestión del trabajo de prevención y control de peligros geológicos. Utiliza métodos automatizados, combinados con sistemas profesionales y big data, para predecir y analizar resultados para apoyar la toma de decisiones.

2. Elementos de Monitoreo y Equipos de Monitoreo
  • Monitoreo de desplazamiento superficial (estación total robótica, GNSS, medidor de desplazamiento tipo cable)
  • Monitoreo de desplazamiento horizontal profundo (medidor de desplazamiento de matriz, inclinómetro fijo)
  • Monitoreo del nivel freático (medidor de nivel de agua)
  • Monitoreo de grietas superficiales (medidor de grietas, estación total)
  • Monitoreo del contenido de humedad del suelo (medidor de humedad del suelo)
  • Monitoreo de flujos de escombros (monitor de nivel de lodo de flujo de escombros)
  • Monitoreo de aceleración de vibración (medidor de vibración de voladura, acelerómetro)
  • Monitoreo de presión lateral de la tierra (celda de presión de la tierra)
  • Monitoreo de la precipitación (estación meteorológica de seis parámetros)
  • Asentamiento estratificado (medidor de asentamiento estratificado)
3. Análisis de Caso
3.1 Descripción General del Proyecto

Esta autopista es un componente importante de la red de autopistas de la provincia de Hunan. Comienza en la aldea de Yumu, ciudad de Yumu Mountain, distrito de Zhengxiang, ciudad de Hengyang, conectando con la autopista Yueyang-Linyi. Pasa por seis condados (ciudades/distritos), incluidos el distrito de Zhengxiang, el condado de Qidong, la ciudad de Qiyang y el distrito de Lengshuitan, intersectando con la autopista Shaoyang-Yongzhou. Termina en Wangjiapu, al norte del distrito de Lengshuitan, ciudad de Yongzhou, intersectando con la autopista Erguang y conectando con la autopista Yongling. La línea principal tiene 106,227 kilómetros de largo, con una inversión total estimada de 14,843 mil millones de yuanes, y está programada para completarse y abrirse al tráfico en 2024. El proyecto adopta un estándar de autopista de dos vías y cuatro carriles. El túnel Qishan, ubicado en la frontera de Qiyang y Qidong en la autopista Hengyang-Yongzhou, es el único túnel en esta autopista. Debido a los trabajos de construcción que implican romper la montaña en la entrada del túnel, se ha formado una pendiente alta de aproximadamente 20 metros de altura en la entrada del túnel.

Para garantizar el funcionamiento normal de la autopista, es necesario monitorear en tiempo real la pendiente alta para comprender su estado de seguridad.

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3.2 Composición e Implementación del Proyecto

Un sistema de monitoreo automatizado para una pendiente alta en una carretera adquiere cantidades físicas a través de varios sensores de monitoreo en el sitio. Utiliza un módulo QimMIoT, un módulo integrado de adquisición, almacenamiento y transmisión de datos de Internet de las Cosas (IoT), para recopilar y transmitir datos de monitoreo en tiempo real. El software de monitoreo QimMoS gestiona y analiza los datos de monitoreo, lo que permite el control remoto en tiempo real y la publicación de los resultados del monitoreo. Este sistema logra la adquisición, análisis y visualización de cantidades físicas como el desplazamiento superficial, el desplazamiento profundo y los parámetros meteorológicos regionales de toda la pendiente alta, determinando así el estado de seguridad de la pendiente y proporcionando advertencias oportunas de posibles riesgos.

Monitoreo de desplazamiento profundo de pendientes altas

Los medidores de desplazamiento de matriz de la serie ADM se utilizan para el monitoreo de desplazamiento profundo de pendientes altas:

El medidor de desplazamiento de matriz de la serie ADM es un sistema de medición 3D flexible y estándar. Utiliza una matriz densa de MEMS (Sistemas Micro-Electro-Mecánicos) y un programa de cálculo de modelo validado para medir valores de deformación 2D y 3D. El medidor de desplazamiento de matriz de la serie ADM no tiene eje prioritario, es libremente flexible y se puede instalar verticalmente, horizontalmente o en un anillo. El medidor de desplazamiento de matriz de la serie ADM mide los cambios en la aceleración a lo largo de diferentes ejes para reflejar los cambios en el ángulo entre el eje correspondiente y la dirección de la gravedad, y calcula el cambio de desplazamiento del nodo correspondiente en función de los cambios en el ángulo. El medidor de desplazamiento de matriz de la serie ADM utiliza tecnología avanzada de medición y control, tecnología de medición de aceleración de la gravedad, tecnología de compensación de temperatura del sensor y tecnología de modelo de algoritmo central para lograr el monitoreo en línea en tiempo real de la deformación tridimensional X, Y y Z del objeto monitoreado.

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Monitoreo de desplazamiento superficial de pendientes altas

El receptor GNSS QM-MR5000, utilizado para el monitoreo de desplazamiento superficial de pendientes altas, es una nueva generación de receptor GNSS universal diseñado para aplicaciones de monitoreo de desastres geológicos. El receptor presenta un diseño de baja potencia y cambia automáticamente los modos de funcionamiento en función de los sensores MEMS integrados y los cambios en la ubicación del punto de monitoreo, lo que reduce aún más el consumo de energía del sistema de la estación de monitoreo. El QM-MR5000 ofrece una variedad de métodos de comunicación inalámbrica y se puede emparejar con una plataforma en la nube para el monitoreo y la gestión remotos, lo que reduce los costos generales de construcción y operación del sistema de monitoreo. Su diseño todo en uno altamente integrado facilita la instalación y admite protección IP68 a prueba de agua y polvo, lo que lo hace adecuado para diversos entornos de campo hostiles.

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Monitoreo de la precipitación en pendientes altas

El monitoreo de la precipitación en pendientes altas utiliza pluviómetros piezoeléctricos. Estos medidores emplean la detección de energía cinética de cerámica piezoeléctrica, identificando la precipitación en función de la fuerza de impacto de las gotas de lluvia que caen. Pueden monitorear la precipitación que va desde lloviznas ligeras hasta aguaceros torrenciales. El sensor de lluvia piezoeléctrico mide el peso de una sola gota de lluvia para calcular la precipitación total. Las gotas de lluvia se ven afectadas por su peso y la resistencia del aire durante el descenso, alcanzando una velocidad constante al impactar. Usando la fórmula P=mv, el peso de la gota de lluvia se puede calcular midiendo el impacto, determinando así la precipitación continua. Los pluviómetros piezoeléctricos seleccionados para este proyecto no tienen partes mecánicas, lo que los hace más robustos, duraderos, sensibles y confiables que los pluviómetros tradicionales.

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