রেল পরিবহন

১৯৮০-এর দশক থেকে, আমার দেশের নগর রেল ট্রানজিট নির্মাণ দ্রুত গতিতে এগিয়েছে। দ্রুত এবং সুবিধাজনক নগর পরিবহনের চাহিদা মানুষের মধ্যে বাড়ছে, যা উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন, সময়ানুবর্তী এবং দ্রুতগতির নগর রেল ট্রানজিটকে জাতীয় অবকাঠামো নির্মাণের একটি মূল কেন্দ্রবিন্দু এবং গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে পরিণত করেছে। দ্বাদশ পঞ্চবার্ষিকী পরিকল্পনা সময়কালে, নগর রেল ট্রানজিট নির্মাণে জাতীয় বিনিয়োগ কমপক্ষে দুই ট্রিলিয়ন ইউয়ান পর্যন্ত পৌঁছেছিল। বেইজিং, তিয়ানজিন, সাংহাই, গুয়াংজু এবং নানজিং-এর মতো শহরগুলিতে সাবওয়ে ব্যবস্থা সম্পন্ন হয়েছে। একই সময়ে, ফুঝো, কিংদাও, চাংশা, চংকিং, উহান, চাংচুন, শেনিয়াং, ডালিয়ান, হ্যাংজু, চেংদু এবং শিয়ান-এর মতো শহরগুলি সক্রিয়ভাবে সাবওয়ের জন্য আবেদন করছে বা ইতিমধ্যে নির্মাণ শুরু করেছে। বর্তমানে, বেইজিং-এর সাবওয়ে, যা ১ অক্টোবর, ১৯৬৯ সালে চালু হয়েছিল, তার ১৪টি লাইন রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ৩৩৯.৫ কিলোমিটার এবং ১৯১টি স্টেশন রয়েছে। সাংহাই-এর বর্তমানে ১৩টি লাইন রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য ৫৬৭ কিলোমিটার, এবং এটি ২০২০ সালের মধ্যে ৮৭৭ কিলোমিটার সহ ২০টি লাইনে পৌঁছানোর সম্ভাবনা রয়েছে। একই সময়ে, চীনে সাবওয়ে নির্মাণ ও পরিচালনার সময় কাঠামোগত বিকৃতির ঘটনা ঘটে। কীভাবে কার্যকরভাবে এই দুর্ঘটনাগুলি পর্যবেক্ষণ ও সক্রিয়ভাবে প্রতিরোধ করা যায় তা সাবওয়ে অপারেটরদের বিবেচনা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। দেশজুড়ে বেশ কয়েকটি কার্যকরী সাবওয়ে লাইনের একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে নির্মাণ ও পরিচালনার সময় টানেল, ভায়াডাক্ট, ইউ-আকৃতির কাঠামো এবং রোডবেড ধরে রাখার দেওয়াল সহ প্রধান কাঠামোতে বিকৃতি ঘটেছে। এই বিকৃতির কারণে ট্র্যাকের অবনতি ঘটে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, সাবওয়ের পরিচালন নিরাপত্তা ক্ষতিগ্রস্ত হয়। অতএব, সময়মতো সাবওয়ে কাঠামোর বিকৃতি পর্যবেক্ষণ করা এবং সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকিগুলি দূর করা অপরিহার্য। পর্যবেক্ষণ ফলাফলের ভিত্তিতে, সাবওয়ের নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করতে অবিলম্বে প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।

উহানের একটি রিয়েল এস্টেট কোম্পানি উহানে একটি নতুন আবাসিক ভবন নির্মাণের পরিকল্পনা করছে। ভিত্তি গর্তের খনন এলাকাটি ৩২,০০০ বর্গ মিটার, যার সমর্থন পরিধি প্রায় ১২০০ মিটার এবং খনন গভীরতা প্রায় ৮.০৪ মিটার থেকে ১০.৮০ মিটার। প্রকল্পটি উত্তর ও দক্ষিণে দুটি প্লটে বিভক্ত। দক্ষিণ প্লটের টানেল বিভাগের কাঠামো থেকে বাইরের পৃষ্ঠের দূরত্ব ১২.০৭ মিটার, যা রেল ট্রানজিট সুরক্ষা লাইনের ৩৭.৯৩ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। উত্তর প্লটের টানেল বিভাগের কাঠামো থেকে বাইরের পৃষ্ঠের দূরত্ব ৮.৫৮ মিটার, যা রেল ট্রানজিট সুরক্ষা লাইনের ৪১.৪২ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। "রেল ট্রানজিট ইঞ্জিনিয়ারিং-এর অপারেশন পিরিয়ডের সময় কাঠামোগত পর্যবেক্ষণের জন্য প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন" অনুযায়ী, এই প্রকল্পের নির্মাণের সময় সাবওয়ে টানেল বিভাগের বিকৃতি পর্যবেক্ষণ অবশ্যই বাস্তবায়ন করতে হবে যাতে মালিককে বিদ্যমান সাবওয়ে কাঠামো এবং আশেপাশের পরিবেশের উপর প্রকল্পের নির্মাণের প্রভাব মূল্যায়ন করার জন্য সময়োপযোগী এবং নির্ভরযোগ্য ডেটা ও তথ্য সরবরাহ করা যায়। এই পর্যবেক্ষণে সাবওয়ে এবং আশেপাশের পরিবেশের নিরাপত্তা বিপন্ন করতে পারে এমন সম্ভাব্য বিপদ বা দুর্ঘটনার সময়োপযোগী এবং সঠিক পূর্বাভাসও দিতে হবে, যা সমস্ত সংশ্লিষ্ট পক্ষকে প্রতিক্রিয়া জানাতে এবং দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য সময় দেবে।

প্রস্তাবিত প্রকল্পের উত্তর প্লটে রেল ট্রানজিট টানেলের উপর ভিত্তি গর্তের প্রধান প্রভাব এলাকাটি ২৫০ মিটার, এবং প্রস্তাবিত প্রকল্পের দক্ষিণ প্লটে রেল ট্রানজিট টানেলের উপর ভিত্তি গর্তের প্রধান প্রভাব এলাকাটি ১৫২ মিটার। উত্তর ও দক্ষিণ প্লটের ভিত্তি গর্তের সংযোগস্থলে এলাকাটি ১৬ মিটার। উত্তর প্লটের গৌণ প্রভাব এলাকাটি বাইরের দিকে ৮০ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত, এবং দক্ষিণ প্লটের গৌণ প্রভাব এলাকাটি বাইরের দিকে ৫০ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। পর্যবেক্ষণের পরিধি প্রায় ৫৪৮ মিটার।

বড় জরিপ এলাকার কারণে, একটি একক ডিভাইস এই প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেনি। অতএব, স্বয়ংক্রিয় পর্যবেক্ষণের জন্য একটি মাল্টি-ডিভাইস যৌথ পর্যবেক্ষণ পদ্ধতি গ্রহণ করা হয়েছিল। এই যৌথ পর্যবেক্ষণ প্রকল্পটি একই সমন্বয় ব্যবস্থার অধীনে সমস্ত পর্যবেক্ষণ পয়েন্টকে একত্রিত করেছে, যা আরও ভাল ডেটা বিশ্লেষণ এবং প্রক্রিয়াকরণে সহায়তা করে এবং ব্যবস্থাপনা ইউনিটকে বিকৃতির পরিস্থিতি সম্পর্কে আরও সঠিক ধারণা প্রদান করে। বিশেষ করে, উহানের মেট্রোতে একটি টানেলের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করে, একটি একক লাইনে স্বয়ংক্রিয় পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার সাথে মিলিত চারটি ট্রিম্বল রোবোটিক টোটাল স্টেশন ব্যবহার করা হয়েছিল। বিনামূল্যে স্টেশন স্থাপন এবং অবিচ্ছিন্ন ডেটা স্থানান্তরের মাধ্যমে, মাল্টি-স্টেশন যৌথ পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় পর্যবেক্ষণ অর্জন করা হয়েছিল। Qimai Safety, তার চমৎকার পণ্য এবং দক্ষ, পেশাদার প্রযুক্তিগত পরিষেবাগুলির সাথে, ক্লায়েন্টকে এই প্রকল্পের স্বয়ংক্রিয় ইনস্টলেশন এবং বাস্তবায়ন সফলভাবে সম্পন্ন করতে সহায়তা করেছে, সেইসাথে মেট্রো টানেলের জন্য একত্রিত, রিয়েল-টাইম, দক্ষ এবং উচ্চ-নির্ভুল ডেটার প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করেছে।